广东冠军车赛在6月3日与CTCC同场竞技之后，又将在6月29日—7月1日与SEC超级耐力锦标赛同场竞技，开始下一届的冠军争夺。赛事分为五个组别，分别是超级A组、涡轮A组合量产A组、B组、C组，这样的组别设置降低了参赛门槛，让更多车手能够参与赛事。

中国内地公民、港、澳、台湾居民均可报名参赛，赛员需持用中国汽车运动联合会B级或以上执照或者港、澳、台汽车协会颁发的赛车执照。参与广东冠军车赛，是很好的进阶A照的台阶，车手们持B照参与广东冠军车赛后，可以升级赛照。

上一站的比赛在6月3日结束，夺冠过程非常激烈。年度第三回合，超级A组卢启天、庄学府和肖建军分获前三；量产A组高志杰、刘伟权和谭志成拿下前三；量产C组吴文法和黄子君分获一、二；而涡轮A组候议闵和马健友拿下前二。年度第四回合，超级A组卢启天、肖建军和庄学府分获前三；量产A组谭志成、刘伟权和钟春林拿下前三；量产B组黄嘉民拿下第一；量产C组吴文法和黄子君分获一、二；而涡轮A组马健友拿下第一。

1.自由练习30分钟--排位赛1（15分钟）--排位赛2（15分钟）；

2.第一回合15圈比赛，第二回合15圈比赛；

3.排位1结束后成绩靠前的12位车手进入排位2进行二次排位；

4.第二回合将根据第一回合成绩前八名倒序发车，第九名后按第一回合成绩依序发车，发车形式为安全车带队发车。